2027 年自驾新山：VEP、RFID、ERP2 与新收费

自 2027 年 1 月 1 日起，新加坡将外国注册汽车的每日 VEP 从 S$35 提高到 S$50，从新山（Johor Bahru，JB）开车进新加坡会更贵；而马来西亚早已对没有有效 VEP 的车辆开出 RM300 罚单（截至 2026 年 9 月 30 日）。

在新加坡与新山之间自驾，有两套规则要留意：马来西亚针对新加坡车的 RFID 版 VEP，以及新加坡对外国车的新收费。下面用白话讲清楚，每项事实都标明出处。

2027 年外国车进入新加坡有什么变化？

据LTA（2026 年 2 月 6 日新闻稿），外国注册汽车的入境许可证（VEP）自 2027 年 1 月 1 日起由每天 S$35 升至 S$50；摩托车由 S$4 升至 S$7。Free Malaysia Today 也报道了同样的涨幅。

• 除周末和新加坡公共假期外，每天都要缴费。
• 每年 10 天免费 VEP 以及平日免费时段将被取消。
• 缺点：平日从新山开车进新加坡一日游会明显变贵。
• 优点：周末和新加坡公共假期仍免收此费用。

ERP2 是什么？需要装新的车载机吗？

新加坡正转向卫星式道路收费系统 ERP2。据LTA，外国车主可从 2026 年 4 月 1 日起安装新的车载机（OBU），2026 年 12 月 31 日前优惠价为 S$158.70（含消费税），安装费另计。对大多数外国车辆来说安装是自愿的，只有马来西亚的士例外。

自 2027 年 1 月 1 日起，没有装 OBU 的外国车辆每个 ERP 运作日缴固定 ERP 费 S$10（摩托车 S$3）。值不值得装，取决于你在新加坡开车的频率；一年只来一次的话，直接付固定费率可能更省事。另注：Free Malaysia Today 的文章所写的 OBU 安装日期与 LTA 不同，我们以 LTA 新闻稿为准。

马来西亚对新加坡车有什么要求？

马来西亚的 VEP 自 2025 年 7 月 1 日起强制执行。新加坡注册车辆须登记 VEP，并安装及启用 RFID 标签，未办理者会被陆路交通局（JPJ）开出 RM300 罚单（Motorist；Causewaytraffic 给出相同金额）。收到罚单者须缴清后才能离开马来西亚。

• 过关前先登记 VEP 并启用 RFID 标签，可在官方 VEP 网站查询状态。
• Causewaytraffic 称马来西亚收费站不收现金，请备好 Touch ’n Go 余额或其他无现金方式。
• 加油又是另一个陷阱：请看我们的为什么新加坡车必须加 RON97。

还要开车去新山吗？还是坐巴士或 RTS Link？

周末自驾依然可行：新加坡周末和公共假期免收每日 VEP，停好车就可以不用管它。平日出行的算法就不同了，可以和公共交通比较。RTS Link 预计 2027 年 1 月启用，但日期尚未确认；详见我们的 RTS Link 指南。此外，没有车怎么在新山出行介绍了巴士和 Grab。

本地小贴士：新柔长堤和第二通道在周五傍晚和周日下午都会塞车，尽量早出发或晚一点。我们的新山最佳旅游时间说明了高峰时段。

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